Самодельный буксировщик

[ABM]

Просто некоторое время назад меня попрекали на тетисе в том, что за чем строить буксировщик, если его можно купить за 180$.

[ABM]

Из ответов одного из владельцев подводного буксировщика:

"У китайского скутера аналога SeaDoo двухскоростного ( который Supercharger с металлическим редуктором) параметры следущие:

Скорость вращения винта на воздухе ок 600 об / мин
Потребляемый ток на холостых оборотах 2 -2.5 А
Потребляемый ток в воде 8 - 9 А на полной мощности
Батарея 12В 12А-ч
Передаточное число редуктора - пока не просчитал
Обороты в воде замерить проблематично , да и ни к чему.
Большой потребляемый ток на холостых оборотах говорит о конечной величине КПД редуктора и не очень высокой ( 50 - 60 % )..."

[sprutik]

ну вот уже какая то ценная инфа обороты очень важно.Только не могу понять как на таких небольших ,я бы сказал,оборотах и с таким хиленьким винтом у них получается 5 км/ч.У тебя с таким приличным не дотягивает как ты говориш ,а у них так в смый раз

[ABM]

Вот еще, с тех . характеристиками:
Тех-данные:

Мотор DC/24V / 1050-1100 rpm (оборотов в мин) / Толчок: прим. 26 кг (
Модифицированый мотор от Oceanic
Mako - идентичный с моторами в скутерах GAVIN )
3 версии скутера Short (50-60мин. работы), Long (110-120 мин. работы)
Magnum (160-180 мин. работы)
Вес "Magnum" с акамуляторами: прим. 47.5 кг
Длинна (Магнум): прим. 115 см
Диаметр Tube: 276 мм
Shroud (дюза где находится винт): OCEANIC/Mako ( Black )
Prop Blades (винт): OCEANIC Mako /модифицированый: С стальным
сердечником и резьбой, экстра усиленный как у скутеров Silent
Submersion! (у скутеров Gavin = стальной сердечник не усиленный и без
резьбы)
Clutch (сцепление): WKPP Style / Диск из алюминия + Delrin Hubs (No
Standard Mako Parts)
Батареи: Panasonic(свинцово/геливые) / Время работы прим. 3 часа
E-компоненты: Super CON Connectors ( для акамуляторов )
/ Hirschmann ( для Reed-контактов ) Switch (включатель): Hirschmann
O-Ringe: NBR 70

[srab]

как продвигается изготовление буксеровщика ? у кого какие успехи ? хотелось бы посмотреть ? а то и я за чертежи сел не очень хочется с пустого места начинать  :sorry:

[sprutik]

я пока с фонарем возился.Но думаю скоро возьмусь и за буксировщик

[Stin]

очумелые ручки прям здесь собрались!

Так держать :Yahoo!:

[ABM]

На следующей неделе испытания в бассейне, потом отпишусь о результатах. Надо только резинку на тумблер найти.

[Slon]

очумелые ручки прям здесь собрались!

Лучше бы фонд учредили, господа предприниматели, и премию за лучшее изобретение. С нашей стороны можете рассчитывать на майки...  :smile:

[Valet]

Мы в прошлом году испытывали в бассейне фирменный 4-х скоростной Сео Доо . Прикольная игрушка  :smile:  
  Шумит прилично однако и акума (12 А/ч.) хватило на 1 час всего. Но поиздевались над ним прилично  :oops:
В обчем , сделали вывод - для себя лучше лодка с электроматором и акумам - двоих возит с полной снарягой 2-3 часа...  Енто наша ИМХО
  А у вас , мож подругому будит ...

[sprutik]

Я думаю если занятся в плотную -точно хуже не будет.Может не так красиво но зато лучше

[Stin]

Я думаю если занятся в плотную -точно хуже не будет.Может не так красиво но зато лучше

Не сомневаюсь в твоих способностях!

[sprutik]

кхм ....ну я польщен.

[Slon]

Я думаю если занятся в плотную -точно хуже не будет.Может не так красиво но зато лучше

Стоит такой 200 евро. Если заниматься самому, то в такую сумму трудно будет влезть. об этом уже писали. Только если для убийства свободного времени.

[srab]

хочу поинтересоваться о герметизации вала? в прошлый раз так и не рассказали . я прикидываю взять сальник от авто двигателя штуки три четыре подряд  :roll: